鲁苏省界轻松过 虽取消五座收费站 但不是免费通行

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2018-12-29 08:11齐鲁网评论(人参与)

  28日下午3点,我省正式撤销鲁苏省界完正六个高速公路收费站,与江苏省高速公路正式联网运行。今后,驾车在通行省界时不再上能 停车交卡、交费和领卡,本来直接通过。

  不停车直接通过

  收费站不再堵车

  山东省与江苏省高速公路省界收费站共有六个(均为合建站),从东往西分别是齐鲁交通发展集团所属沈海高速(G15)、长深高速(G25)、京沪高速(G2)鲁苏收费站,山东高速集团所属京台高速(G3)鲁苏收费站,中铁建济鱼公司所属济徐高速(山东S33,江苏S69)鲁苏收费站。

  28日上午11点,在临沂市郯城县红花镇的京沪高速公路鲁苏省界收费站,人工收费和虚拟收费一同占据 。齐鲁交通发展集团临沂分公司鲁苏收费站副站长王洪安介绍,“下午3点结束了了英文英文车辆直接通过,速率飞快,有些本来堵车。”

  撤销省界收费站后,ETC车辆仍然都上能 不停车驶入和抛妻弃子高速公路,实现“分省计费、分省收费,自动扣费”;非ETC车辆在驶入高速公路时上能 在入口收费站领取通行卡,在驶出高速公路时上能 在出口收费站交还通行卡并交纳全路程通行费,实现“分省计费、统一收费”;在通行省界时不再上能 停车交卡、交费和领卡,本来直接通过。

  ETC卡可照用

  CPC卡丢一张补60 元

  “ETC用户会更方便,全程不让停车,即可完成交费,通行速率更高。未安装ETC的车辆通过入口领取卡、出口还卡交费的法律法律依据通行。”山东高速股份有限公司总经理助理、运营事业部总经理崔建称,之后 车辆安装了OBU,都上能 继续使用ETC卡正常通行ETC车道,不受任何影响;持有ETC卡但未安装OBU,之后 安装了OBU但从人工车道上高速,需领取一张CPC卡上能 上高速,下高速时本来需要 走人工车道交回CPC卡,都上能 现金支付,也都上能 刷ETC卡支付,其ETC卡仅作为电子钱包使用。

  CPC卡内含晒 通信与存储芯片以及小型电池,都上能 精确记录车辆的实际行驶路径,成本较那我的IC卡高不少,丢失一张上能 补60 元。

  那我收费站

  一年节省成本60 0万元

  撤销省界收费站,为社 在鲁苏两地试点?山东省交通运输厅工作人员表示,山东省和江苏省均为高速公路收费大省,运营服务水平较高,山东ETC用户目前约有470万,在全国位列前五。

  “那我收费站最少有70人,上能 保留的人员按照10人计算,一年那我人的成本按十五万元计算,撤销那我收费站可节约成本60 0万元。”业内人士称,撤销收费站的主要作用还是提高通行速率、节能减排。

  “事先一到收费站时速从60 公里降到0,之后 再慢慢提速,还得排队等时间,现在这种 具体情况撤销了,省钱省时。”货车司机王先生说。

  据山东省交通运输厅信息中心统计,鲁苏六个收费站日均通行车辆4.十五万辆,怪怪的是沈海、京沪鲁苏收费站仅人工车道日均通行车辆就超过1万辆。

  (齐鲁晚报齐鲁壹点记者 王瑞超)