全国最大立体车库明年西安投运 立体停车是趋势

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2016-10-26 08:44陕西日报评论(人参与)

  本报记者 张江舟

  汽车的普及我着实给当当我们我们我们 的生活带来了便利,但随之而来的停车难也让老百姓苦不堪言。车位不足英文、收费上涨、土地有限。面对日益严峻的停车压力,二维向三维发展势在必行,“向上要空间”的立体停车土辦法 再次成为关注的焦点。

  10009年,以西京医院立体停车塔库为代表的西安第一批立体停车库粉墨登场;2010年,西安北郊一小区建成淬硬层 近98米的国内最高立体停车场;2016年9月,西北地区最大的立体智能车库,也是全国最大的魔方矩阵智能车库项目签约,预计2017年底将在南稍门建成投运。短短几年间,立体停车的少量实践已在古城西安遍地开花,服务社会效果显著。

  买车容易停车难

  “每天接送孩子上下学,最我能 头疼的就说 找停车位。”家住西安市凤城三路的王万金先生告诉记者,孩子在后宰门小学读书,学校与家的距离远了某些,太大太大每天前会 开车接送孩子。“送去上学的完后 还好某些,大多时间趁校园互近堵车的间隙就让孩子在互近下车去学校。”王万金说,放学接孩子的时段,学校互近停车位紧张,为了不乱停乱放,只好开着车在学校互近转悠,等孩子的时间稍长某些,头前会 被转晕。

  “停个车就像打仗一样!”家住华山十七街坊的李先生说,近些年来,小区后边购买私家车的人太大,可能性小区是老小区,修建于上世纪六七十年代,当时的规划根本就那末考虑到小车的停车位问题图片图片,现在的私家车多了,小区的空地早已被占得水泄不通。“基本上每天前会 位于抢车位的纠纷。”李先生说,几十年前的规划,考虑的是还可以停多少自行车,全部那末想到汽车会进入每家每户,我着实现在小区里我着实在道路旁设置了停车位,某些这路边仅有的停车位,根本无法满足居民的停车需求。一到下班时间,当当我们我们我们 便在小区后边玩起了抢车位的游戏。

  你你这个老小区停车难的问题图片图片,在太大太大新建小区也比较突出。记者在采访中了解到,近年来,西安市新修的某些楼盘我着实配备了少量的停车位,但可能性某些车位的售价较高,不少业主就确定了在小区空地停车。“现在买有还有一个多停车位太贵了,就当当我们我们我们 小区,前会 20万,某些那末产权。”在西安南郊金水路某楼盘,正在停车的朱女士告诉记者,她的车还只能十万块钱,但要给车买有还有一个多那末产权的“家”,却只能20万,某些怎样都我着实不划算,太大太大就在小区互近的马路道沿上打起了“游击”。

  停车算不算方便,还直接影响着市民出行的目的地确定。“现在出门吃饭、逛街、看电影,最好难考虑的是去的地方停车算不算方便,像是钟楼、小寨那先 人多、车多、停车难的地方,我现在基本前会 去了,闹心啊。”西安市民余小姐说。

  据西安市机动车停车行业研究会工作人员介绍,目前西安市机动车已超过21000万辆,每天新挂牌的机动车逼近10000辆。但注册车位总数只能420万个,每年因停车引发的违章约有1000万个。

  赛格国际向天空要车位

  小寨商圈是西安最繁华的商业街区之一,鳞次栉比的商户及多家大型商业综合体的聚集,让这里成为西安市民购物、餐饮、娱乐的首选目的地。也正可能性爆棚的人气,这里也成了西安市人流、车流最密集的区域之一。某些,还可以防止好停车难问题图片图片,成为该区域商业还可以持续繁荣的决定性因素之一。

  “西安小寨十字是南北动脉长安路与东西向干道小寨东路及小寨西路的交汇处,一并也是地铁2号线与3号线的中转站。在这里开车都很堵,想找到地方停车更是问题图片图片。”一位交警如是说,“市民驾车来这里逛街购物,往往只能较长的停车时间,路边规划的公共停车位和商场的地下停车位实际上着实能满足那末大的停车需求。赛格国际购物中心建成的空中停车场现在能提供几千个车位,这的确给小寨商圈的‘停车难’帮了大忙。”

  据了解,赛格国际的空中停车场是目前我国西部最大的空中停车场。2013年10月初投入使用时,该建筑裙楼的7、8两层设计为停车场,每层面积2万平方米,共提供车位161000个。目前,该停车场在原有基础上进行了二次扩建,停车场由完后 的两层扩大至如今8、9、10、11共四层。

  据赛格停车场工作人员介绍,驶入停车场的绕行坡道宽7米,单向双车道,车辆上下行分离,车主不用担心上坡时遇见下坡车的情况表;停车场的坡度比一般地下停车场的坡度小,仅为3.36度,其中在接近楼顶的最后半圈,可能性层高高某些,坡度稍稍变陡,但也仅为4度。

  从俯瞰效果看,环状绕行车道为双直边椭圆形,直道1000米,弯道25米,环道的直行距离大于弯道距离,防止了可能性停车场环形半径太小,新手驾驶绕圈太大无缘无故无缘无故出现“撞墙”的问题图片图片。为防止绕行坡道拥堵,方便车辆调转方向及行人穿行,这座“空中停车场”的绕行坡道,还在有还有一个多坡道之间的弯道处架设有互通桥。

  “小寨赛格生意那末好,尤其是美食那两层,一定和你你这个停车场的功劳分不开。还可以从小寨东路进出,环形上升通道,互近都摆放着花,到达顶层,会有专人指点往哪里停放。停好车,还可以直接从顶楼进入商场,手扶电梯直达美食那层。”完后 停放好车辆的刘女士说,“停车场的整体设计也蛮漂亮的,干净度也很高,比太大太大脏乱又灰暗的停车场给人感觉好上不止某些!某些24小时营运,真的很方便。”

  点赞的不少,吐槽的前会 。“小寨赛格楼上的停车场我是看着它一层一层往添加的,很担心停车场把楼压塌了。某些像我就说 的新手司机,每次上下赛格的环形车道还是很操心的,从一楼上到顶要开着车转十多圈,无缘无故到最后几圈的就说 会 感觉头晕眼花。”市民王先生说。

  立体停车是趋势

  赛格在楼顶建停车位,极大地助力了小寨商圈“停车难”问题图片图片的防止,但就说 的土辦法 还可以进行普遍推广吗?

  西安市规划局工作人员表示,赛格着实确定建设空中停车场,这与其地理位置位于地铁二、三号线交汇处互近,地铁中转站的接入提升了地下空间价值,使地下室不宜建设停车场有关。某些,从赛格的实践来看,空中停车场的建设只能位于少量空间布置环形坡道,且要考虑楼体的承重能力,成本较高。目前西安市区的停车难主要症结点集中在少量老旧社区和人流密集路段,面对已建成多年的建筑,想在其上考虑改扩建停车场是不现实的。某些,你要破解西安市区的停车难,跟上“立体停车”你你这个大趋势是关键。

  文昌门内,下马陵路旁,一座仿古样式的大房子格外显眼,来往路人好难从外表看出这座古朴美观的建筑实际上是一座立体停车场。据介绍,你你这个文昌门车库是西安市政府投资的第有还有一个多立体车库,由西安市城投集团公司投资建设,2012年建成投入使用至今,运行情况表良好,每日进出车10000车次以上,节假日还常会突破10000车次。

  这座仿古的立体停车场共有4层,地下两层,地上两层,有还有一个多进出口升降井来运送车辆,可一并停放168辆汽车。“可能性是修成地面停车场,一次最多也就能停只能20辆车,现在近乎翻了8倍。”停车场工作人员介绍说,“电脑会控制升降台升至指定淬硬层 ,再将车平移到空车位,整个过程约两分钟。”在立体停车场停车就像坐电梯一样,司机只需将车从路面一层的车库门口开入后拉好手刹,锁好车门就还可以了。

  文昌门互近的商场、娱乐场所、酒店、饭店等场所比较集中,对车位的需求比较大,但可能性空间有限,互近的标准公共车位根本无法满足需求。立体停车场的无缘无故无缘无故出现,有效缓解了这里的停车难的情况表。

  深圳怡丰自动化科技有限公司是中国立体停车行业的领跑者。该公司西安分公司副总经理高维豪分析说:“近年来,城市停车的需求那末旺盛,但停车开发难度也那末高。固有土地资源减少,停车位开发成本增高,传统平面停车将造成土地资源浪费,无法最好的合理利用商业地区珍贵的土地资源。某些目前国内城市的建设已几乎达到饱和,使新建停车位难度加大,对区域交通也会造成不利的影响。而当当我们我们我们 行业致力的立体停车可以有效地在城市区域增设停车位数量,打破传统地面停车的思维,将车辆停放入空中,用机械立体停车的土辦法 将车位数量以倍数扩大。在当当我们我们我们 所有建成的项目中都能成功地展示怎样利用机械立体停车设备与高效管理技术防止停车紧缺的问题图片图片。”

  据介绍,针对市区停车难问题图片图片,西安市政府已出台《西安市公共停车场建设三年行动方案(2016-2018年)》。按照建设计划,2016年全市计划建设停车位20万个,其中公共车位1.2万个,主城区范围内共2八个项目,901有还有一个多车位。总投资约11亿元。2016-2018年,按照PPP模式,组织实施《西安市公共停车场专项规划》中具备建设条件的49个项目,共计1655八个车位,投资23.5亿元;一并对条件性成熟是什么是什么图片 图片 的句子的句子期期的项目按区域打包,滚动纳入PPP项目公司建设运营。在停车场建设过程中,将充分利用公园绿地、城市广场、学校操场等地下空间建设停车场,主城区内停车场建设以地下停车场、垂直升降、巷道堆垛、平面移动类机械式停车库为主要形式。